永利在线官网:许多当地人为他提供了解决建筑问题的建议

“这些年来，每个人都不容易。”匈塞铁路合资公司项目部副总经理齐凤然刚刚过了迷茫的年龄，但他的鬓角已经白了。“除了严格的TSI认证，材料的缺乏也是一个大问题。我记得有一段时间，塞尔维亚当地轨道上的微调垫和停机位数量不足，短期内无法及时供货，于是我们紧急从中国采购，通过航空物流运输，甚至安排人员前往塞尔维亚托运配件。”

为了保证匈塞铁路贝诺伊段顺利开通，永利在线官网，压力最大的时候每天只能睡四五个小时。现在，齐丰然经常坐火车到匈塞铁路诺苏段施工现场视察，和周围的塞族人聊起自己参与建设的贝诺伊段，自豪感溢于溢于言。

“是的，有很多困难。比如国内的一些经验在这里用不上，当地的分包商没有200公里时速铁路的轨道建设经验，中塞两国参与建设的各方在工作方法、思维方式、文化习俗、价值标准等方面存在很大差异……”匈塞合资铁路公司项目部副总工程师段伟(音)接过电话，用手指数着他们克服的困难。“好在办法总比困难多，我们用行动传递真诚，用耐心打动人心，实现了塞尔维亚的高铁梦。”段伟是他的好朋友，他收到了热情的“反馈”，许多当地人为他提供了解决建筑问题的建议。