永利在线官网:在满洲里站国际联运货物转运处营业厅

“自2013年第一条中欧班列开通以来，运输量持续增长。我们采用了‘不停机换人’的轮岗调度方式，并调整了多结构的操作班次和分组，有效提高了换岗作业的效率。”满洲里铁路在港口集装箱堆场，满洲里站货运车间吊车司机长杨亮正在安排吊车司机轮班。有时轮子不转了，他就会立即介入，以确保不断变化的设备继续转动。

“这里位于东北亚经济圈的中心，是‘一带一路’陆路通道的重要节点。在过去的10年里，我们的替换能力不断增强。”据杨亮介绍，满洲里铁路港口集装箱堆场总占地面积为50万平方米。现有宽轨线4条，标准轨线3条，集装箱专用龙门吊6台，起重能力40吨。集装箱到达堆垛机5台，起重能力45吨，最大日装货能力840teu。今年1 - 8月，集装箱堆场总装卸量达到37万标准箱，同比增长40%。永利在线官网

在满洲里站国际联运货物转运处营业厅，值班人员马青正在为客户办理通关手续。“依托95306‘数字港口’系统，通过中欧班列运输货物的企业货主足不出户就能完成报关、铁路流向变更等手续。从报关到放行的时间从大约半天缩短到不到30分钟。只需几分钟就能完成。”马青表示，中转处为货主开通了24小时24小时办理业务的“绿色窗口”，确保企业货主到货后即可办理业务。同时，满洲里站不断优化运输组织措施，最大限度地减少交叉作业和候车时间，压缩收送作业时间，实现列车在港站“到站、支队、换乘、准备、调度”的顺畅流程，提高中欧班列效率。列在港口站容量。